Strona główna
Mobilność
Podobnie jak Tesla, ten e-rower oferuje również absurdalny tryb z „szaloną prędkością”. Ale E-MTB X-1 od kalifornijskiego dostawcy Luna Cycle chce zdobywać punkty przede wszystkim niską ceną. I rzeczywiście: rzadko zdarzało się tak wiele zaawansowanych technologii za tę cenę.
Kalifornijski producent Luna pobiera równowartość 3120 euro za swój elektryczny rower górski o nazwie X-1 Enduro FS, który wypuścił na rynek w 2019 roku. Jest to między innymi lekka rama z włókna węglowego oraz wysokiej jakości komponenty i elementy sprężynujące (opony Maxxis, zawieszenie Rockshox, hydrauliczne hamulce tarczowe, silnik Bafang, zdalnie sterowana sztyca). Producent nie zdradza dokładnie, ile waży eMTB. Mówimy tylko o masie gotowej do jazdy poniżej 50 funtów (22,7 kg).
Mocny jak byk: akumulator i silnik
Kiedy spojrzysz na jazdę, szybko staje się jasne: ta część obiecuje mnóstwo zabawy w terenie i na drodze. Luna oferuje silnik Bafang w różnych konfiguracjach. Od tego zależy również sposób poruszania się na eMTB.
Prezentacja: Luna X-1 Enduro FS
Przy stosunkowo niskiej cenie i ... (Źródło: Luna) [Wyświetl na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 1/5
... kalifornijska firma Luna przyciąga wysokiej jakości komponenty. W przeciwieństwie do innych e-rowerów tej marki, E-MTB nie jest produkowany w USA, aby ... (źródło: Luna) [pokaż na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 2/5
... zrealizować niższą cenę. Niemniej jednak ... (Źródło: Luna) [Wyświetl na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 3/5
.. pokaż sprzęt. Zainteresowanie budzi oczywiście potężny silnik o momencie obrotowym 95 Nm. Rower tam jest... (Źródło: Luna) [Pokaż na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 4/5
... w różnych rozmiarach ram i wariantach wyposażenia. (Źródło: Luna) [Wyświetl na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 5/5
Tryb standardowy: W tej konfiguracji silnik elektryczny ma stałą moc znamionową 750 watów i moc szczytową 1000 watów. Producent montuje też przepustnicę, a E-MTB staje się dosłownie e-rowerem. W Niemczech wolno jeździć nim tylko na terenie prywatnym.
Tak zwany „tryb babci” zmniejsza moc do 300 watów. Nie ma uchwytu przepustnicy, trzeba pedałować, aby jechać do przodu. Ponieważ jednak moc silnika jest nieco powyżej limitu dla pedeleków w Niemczech, a wspomaganie pedałowania nie wzrasta do 25, ale do 30 km / h, ta wersja może jeździć po niemieckich drogach. Jednak musiałbyś zarejestrować rower jako S-Pedelec.
Cała naprzód w absurdalny sposób
E-rower Luny ujawnia swój pełny potencjał w absurdalnym trybie. Wtedy dostępne jest niewiarygodne 2000 watów mocy szczytowej i 95 Nm momentu obrotowego. Nawiasem mówiąc, w tej wersji przepustnicy brakuje z prostego powodu.
Używana nieprawidłowo, sama moc może zniszczyć obwód, jeśli nieumyślnie przekręcisz uchwyt. Akumulator Panasonic (litowo-jonowy) o pojemności 700 watogodzin powinien zapewnić wystarczający zasięg.
Luna X-1 Enduro FS: cena i dostępność
Obecnie eMTB można kupić na stronie producenta w obniżonej cenie 3550 USD zamiast 4200 USD. Za wersję wyposażenia z trybem Ludicruous dopłacasz 350 dolarów. Pierwsze modele trafią do sprzedaży pod koniec lipca. Na następnej stronie przedstawiamy inne ekscytujące nowe e-rowery z 2019 roku.
»Wskazówka: Najlepsi dostawcy VPN dla większego bezpieczeństwa i ochrony danych
Nie przegap niczego dzięki biuletynowi NETZWELT
W każdy piątek: Najbardziej pouczające i zabawne podsumowanie ze świata technologii!
... jeszcze więcej NETWORLD dla Twojej skrzynki pocztowej
Przeczytaj wcześniej naszą politykę prywatności. Szczegółowe informacje i inne opcje subskrypcji NETZWELT można znaleźć na powiązanej stronie.
