Strona główna
Mobilność
Wraz z Lil'Buddy, Ruff Cycles prezentuje wyjątkowy e-rower z 20-calowymi oponami w oldschoolowym stylu lat 70-tych. Mocny silnik Bosch zapewnia komfortową jazdę zatwierdzonym e-rowerem z niemieckiej produkcji. Zaprojektowała go ikona sceny rowerowej.
Jakoś nie możemy spojrzeć na e-rower Lil'Buddy od Ruff Cycles z Regensburga bez pójścia do E.T. myśleć. W rzeczywistości, według producenta, projekt powinien przypominać „dzikie rowery i minirowery z lat 70.”, a Lil’Buddy powinien dosłownie stać się twoim „najlepszym kumplem”. Naszym zdaniem mały e-rower ma ten urok, nawet jeśli na liście akcesoriów nie ma ani kosza, ani pozaziemskiej formy życia.
Wprowadzenie: Ruff Cycles Lil'Buddy
Wygląda jak z lat 70-tych, sam się katapultuje... (Źródło: Ruff Cycles) [Pokaż na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 1/4
... dzięki nowoczesnemu silnikowi Bosch, jednak do współczesności: Lil'Buddy z Ruff Cycles może ... (źródło: Ruff Cycles) [pokaż na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 2/4
... Kup Teraz. Cena wynosi około ... (Źródło: Ruff Cycles) [Wyświetl na jednej stronie | Pokaż jako historię] Rysunek 3/4
... 2700 euro. (Źródło: Ruff Cycles) [Wyświetl na jednej stronie | Pokaż jako historię] Zdjęcie 4/4
Uroczy projekt Lil'Buddy to nie przypadek. Rower elektryczny został zaprojektowany przez Aarona Bethlenfalvy'ego, który przez pewien czas pełnił funkcję prezesa ds. designu dla takich marek jak GT, Cannondale, Schwinn, Nirve, Felt i Mongoose. Mówi o tym konkretnym mini rowerze:
Projektuję rowery od 25 lat i teraz mogę wreszcie powiedzieć, że stworzyłem rower, o którym marzyłem jako dziecko i o którym zawsze marzyłem.
Jesteśmy prawie pewni, że tyle osób będzie szukało tego e-roweru na ulicy, ile jest tego. Nawet jeśli tak wygląda, Lil’Buddy nie jest składanym e-rowerem, tak jak nie jest e-BMX. Raczej wydłużone siodełko i grube 20-calowe opony, które powinny zapewnić pewien poziom komfortu wiosennego, zachęcają do jazdy ze wspomaganiem elektronicznym.
Silnik Bosch i 7-biegowa skrzynia biegów
Jako napęd służy silnik Bosch Active Line, który wspiera Twoje ruchy pedałowania poprzez 7-biegową zmianę biegów z Shimano do maksymalnej prędkości 25 km/h. W Niemczech można jeździć na pedeleku całkiem legalnie, pod względem prawnym jest to odpowiednik roweru. Hamowanie odbywa się hydraulicznie z przodu iz tyłu za pomocą tarczy (Shimano Deore).
Akumulator o pojemności 300 watogodzin, również firmy Bosch, powinien zapewnić typowe zasięgi od 30 do 100 kilometrów przed ponownym podłączeniem roweru. Musi pozostać tutaj przez około 2,5 godziny, dopóki nie zostanie ponownie w pełni naładowany.
Ręcznie spawane ramy produkowane są w Bośni i Hercegowinie, montaż odbywa się w Ratyzbonie. Jeśli chcesz, możesz zamówić e-rower z odpowiednimi akcesoriami, takimi jak oświetlenie, błotniki i torby na ramę.
Ruff Cycles Lil’Buddy: Cena i dostępność
Lil’Buddy można kupić na stronie producenta Ruff Cycles. Cena za wersję UE to 2699 euro. Na następnej stronie przedstawiamy kolejne innowacje e-rowerowe od 2019 roku.
»Wskazówka: Najlepsi dostawcy VPN dla większego bezpieczeństwa i ochrony danych
Nie przegap niczego dzięki biuletynowi NETZWELT
W każdy piątek: Najbardziej pouczające i zabawne podsumowanie ze świata technologii!
... jeszcze więcej NETWORLD dla Twojej skrzynki pocztowej
Przeczytaj wcześniej naszą politykę prywatności. Szczegółowe informacje i inne opcje subskrypcji NETZWELT można znaleźć na powiązanej stronie.
